9月20日，大慶煉化聚合物一廠產(chǎn)出的丙酮氰醇產(chǎn)品，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，生產(chǎn)操作及參數(shù)控制平穩(wěn)，標(biāo)志著該車間乙二胺催化劑技術(shù)改造已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。該項(xiàng)技術(shù)的投用，不僅節(jié)約了幾千萬(wàn)元的專利引進(jìn)費(fèi)用，每年還可增效78萬(wàn)元。

　　該裝置此前一直以氫氧化鈉為催化劑，應(yīng)用硫酸中和催化劑生產(chǎn)工藝技術(shù)。生產(chǎn)過(guò)程中，酸堿中和生成的硫酸鈉雜質(zhì)無(wú)法清除，管線、設(shè)備經(jīng)常堵塞，需定期對(duì)過(guò)濾器、精制塔、中間品儲(chǔ)罐和成品儲(chǔ)罐進(jìn)行清洗，增加了能源消耗和物料損失，每年此項(xiàng)費(fèi)用近100萬(wàn)元。為攻克此問(wèn)題，該廠決定使用乙二胺作為催化劑。