波音公司表示，正在考慮重新設(shè)計(jì)未來(lái)的CST-100星際飛船商業(yè)載人航天器上的推進(jìn)劑閥門，作為解決這些閥門去年遭受腐蝕問(wèn)題的長(zhǎng)期解決方案。

波音公司的CST-100星際飛船抵達(dá)發(fā)射臺(tái)，準(zhǔn)備執(zhí)行OFT-2任務(wù)。波音公司在5月11日的簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，作為去年發(fā)現(xiàn)的腐蝕問(wèn)題的長(zhǎng)期解決方案，公司正在考慮重新設(shè)計(jì)飛船閥門。

5月11日，在即將到來(lái)的軌道飛行試驗(yàn)（OFT-2）任務(wù)簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上，波音公司項(xiàng)目經(jīng)理表示，雖然目前已經(jīng)有一個(gè)防止閥門腐蝕的解決方案提供給即將到來(lái)的任務(wù)，但作為一個(gè)長(zhǎng)期解決方案，將閥門的重新設(shè)計(jì)已經(jīng)勢(shì)在必行，這是該公司之前沒(méi)有承認(rèn)的。

去年8月，OFT-2任務(wù)發(fā)射在最后階段被取消，因?yàn)樵诎l(fā)射前的測(cè)試期間，航天器服務(wù)艙中的十幾個(gè)氧化劑閥門在接到指令時(shí)未能打開(kāi)。波音公司和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）經(jīng)過(guò)調(diào)查得出結(jié)論，四氧化二氮（NTO）推進(jìn)劑滲透了閥門中的聚四氟乙烯密封件，并與環(huán)境中的水分發(fā)生了反應(yīng)，產(chǎn)生硝酸腐蝕了閥門中的鋁。

波音公司開(kāi)發(fā)了一種解決方案以避免產(chǎn)生這種腐蝕，目前的方案不會(huì)對(duì)閥門本身進(jìn)行任何改動(dòng)，只會(huì)密封一個(gè)電氣連接器，電氣連接器為濕氣進(jìn)入閥門提供了通道。同時(shí)，這一解決方案還包括在航天器處理過(guò)程后期將四氧化二氮裝載到航天器中，以減少其通過(guò)閥門的時(shí)間，并用氮?dú)鈱?duì)閥門進(jìn)行干燥，以去除水分。

波音商用機(jī)組項(xiàng)目副總裁兼項(xiàng)目經(jīng)理馬克·納皮（Mark Nappi）在簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，解決方案也包括每隔幾天循環(huán)一次閥門中的氧化劑，截至目前已經(jīng)對(duì)氧化劑閥門進(jìn)行了四次循環(huán)，閥門工作表現(xiàn)良好。”

波音在一份對(duì)路透社的聲明中表示，該公司正在對(duì)閥門進(jìn)行短期和長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)變更，該聲明發(fā)表在5月11日的一篇報(bào)道中，內(nèi)容當(dāng)中涉及波音公司與閥門供應(yīng)商Aerojet Rocketdyne就腐蝕原因發(fā)生的爭(zhēng)議，Aerojet聲稱閥門腐蝕由波音公司在閥門地面測(cè)試中使用的清洗液引起。

波音公司此前并沒(méi)有透露重新設(shè)計(jì)閥門的計(jì)劃。在5月3日的一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上，波音公司太空與發(fā)射副總裁兼副總經(jīng)理米歇爾·帕克表示，OFT-2任務(wù)的閥門目前沒(méi)有設(shè)計(jì)上的變化，但后來(lái)被問(wèn)及長(zhǎng)期變化時(shí)，她不置可否。

NASA商業(yè)機(jī)組項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇（Steve Stich）表示，NASA支持波音對(duì)OFT-2任務(wù)進(jìn)行短期修復(fù)，同時(shí)繼續(xù)研究閥門的長(zhǎng)期解決方案的做法。他表示這些方案可能包括使用不同的材料或不同的方式密封閥門。

這次簡(jiǎn)報(bào)是在一次發(fā)射測(cè)試準(zhǔn)備審查之后舉行的，審查工作確認(rèn)了OFT-2任務(wù)計(jì)劃在美國(guó)東部時(shí)間5月19日下午6:54發(fā)射，備用發(fā)射日期為5月20日下午6:32。兩次發(fā)射機(jī)會(huì)都可以讓這一不載人的航天器在大約24小時(shí)后與國(guó)際空間站對(duì)接。星際飛船將在空間站停留數(shù)天進(jìn)行測(cè)試，并在脫離返回前轉(zhuǎn)移200多公斤貨物。該航天器的主要著陸地點(diǎn)是新墨西哥州的白沙太空港，這是2019年12月第一次OFT任務(wù)的著陸地點(diǎn)。