（記者楊宏智）截至2022年12月底，寶雞鋼管公司去年累計生產耐蝕合金連續管106盤、1108.75噸，產量首次突破1000噸大關，產品性能達到國內領先水平，已批量應用于吉林、長慶等油田。這標志著中國石油自產耐蝕合金連續管在油田實現系列化、規?；a應用。

　　“管材腐蝕問題是長期困擾油氣開發的難題，因腐蝕造成的管材失效和損失嚴重影響油氣井作業安全和效益。與普通碳鋼連續管相比，耐蝕合金連續管具有強度高、韌性好、耐腐蝕、耐高溫、疲勞壽命長等優勢，是腐蝕井況、特殊井況作業的裝備利器。”寶雞鋼管首席技術專家畢宗岳介紹。耐蝕合金連續管的抗內、外壓力能力高于普通碳鋼30%以上，疲勞壽命約為普通碳鋼的2倍，在硫化氫和二氧化碳共存的油氣井環境下腐蝕速率是普通碳鋼的1/10，尤其適用于油田高腐蝕作業環境。

　　作為集團公司唯一的連續管研發和制造企業，寶雞鋼管依托國家油氣管材工程技術研究中心的技術和人才優勢，歷時3年，攻克了一系列關鍵核心技術，于2020年建成國內唯一、行業領先的高腐蝕環境用耐蝕合金管材試驗研發平臺。同年，研發平臺攻克耐蝕合金耐蝕管材2205雙相不銹鋼連續管制造關鍵技術，為長慶油田定制開發出國內首盤長度4000米、外徑31.8毫米、壁厚3毫米的耐蝕合金連續管。2021年9月，公司自主研發的國內首盤超級18Cr連續管成功下線，2022年7月在吉林油田CCUS-EOR項目國家級示范區成功下井應用。

　　“目前，我們可以生產18Cr、2205等類型的耐蝕合金連續管產品。同時，還突破直徑25.4毫米和88.9毫米最小和最大兩種極限規格，可以批量滿足油田需求。”寶雞鋼管連續油管公司連續油管工廠廠長蘇建科說。

　　去年第四季度以來，集團公司CCUS項目油田現場對超級18Cr連續管需求量大且交貨周期緊。對此，公司召開專題會議，從原料采購、卷筒保障、生產提效、產品發運等方面周密部署，千方百計保障油田產建需求。

　　針對耐蝕合金機組焊接速度低、生產保供能力不足等難題，連續油管工廠大膽創新，從生產組織模式優化和機組提速兩個方面入手，通過在耐蝕合金機組實施“多班次運行”“人休機不停”等精益管理舉措，有效釋放增產潛能，成功打破耐蝕合金機組“日產一盤”壁壘。同時，反復開展制管工藝試驗，合理匹配焊速、功率、保護氣流量等工藝參數，使機組開車速度每分鐘提高0.5米，生產效率提升14.8%。