今年以來，面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)，浙江石油始終以拓市創(chuàng)效為目標(biāo)，以優(yōu)化物流配送為抓手，通過優(yōu)化物流配送體系、優(yōu)化配送路徑、優(yōu)化配送成本等，持續(xù)打造高效順暢的流通體系，實(shí)現(xiàn)物流配送效益最大化。預(yù)計(jì)全年可節(jié)費(fèi)超千萬元。

成立專班，優(yōu)化物流配送體系。浙江石油針對(duì)物流配送中存在的儲(chǔ)運(yùn)、中轉(zhuǎn)等方面問題，聯(lián)合物流中心和經(jīng)營(yíng)管理部成立直分銷配送優(yōu)化專項(xiàng)工作組，建立長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)優(yōu)化滾動(dòng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌資源運(yùn)作，優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)運(yùn)行管控，努力提升物流配送服務(wù)水平，打造效益最優(yōu)型配送運(yùn)行體系。

溝通聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化物流運(yùn)籌路徑。浙江石油加強(qiáng)與大區(qū)公司、管網(wǎng)公司的溝通合作，挖掘儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施潛力。今年以來，針對(duì)麗水所屬的遂昌、松陽、縉云、青田等區(qū)域，將原來的蓮都鐵路庫轉(zhuǎn)儲(chǔ)到配送庫再配送到客戶的模式，改成衢州龍游、金華古方管輸庫（溫州狀元水路庫）直接配送到客戶，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)費(fèi)百萬元。

引入承運(yùn)商，優(yōu)化承運(yùn)配送成本。浙江石油公開對(duì)外招投標(biāo)，引入社會(huì)承運(yùn)商，淘汰小噸位車型，執(zhí)行省公司統(tǒng)一指導(dǎo)運(yùn)價(jià)，當(dāng)純柴配送量達(dá)到60%，配送量超103萬噸，預(yù)計(jì)全年可降運(yùn)雜費(fèi)千余萬元。

此外，浙江石油還對(duì)現(xiàn)有的一二三級(jí)物流優(yōu)化進(jìn)行梳理整合，根據(jù)區(qū)域資源擺布、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施條件、通道運(yùn)輸能力、分環(huán)節(jié)噸油運(yùn)費(fèi)等變化情況，動(dòng)態(tài)測(cè)算相關(guān)通道全環(huán)節(jié)運(yùn)費(fèi)，按照“全環(huán)節(jié)運(yùn)費(fèi)最省”的原則，5月以來共新增6條優(yōu)化通道，每月預(yù)計(jì)新增節(jié)費(fèi)40余萬元。（金小盼 陳陽 林勵(lì)平 詹樂乾 李瑾）