3月28日，綠色航運項目組清遠連江口LNG船舶加注站項目順利通過機械完工驗收檢查，標志著中國海油首座岸基式LNG船舶加注站取得關(guān)鍵進展，正式進入投產(chǎn)倒計時階段。屆時，該站將為廣東省內(nèi)首批300艘改造后的LNG動力船舶提供燃料加注服務(wù)，為推動綠色航運和LNG產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供新動力。

2020年5月，中國海油與廣東省政府、中國船舶在京簽署《廣東省內(nèi)河船舶LNG動力改造項目合作框架協(xié)議》，共同推進內(nèi)河船舶“油改氣”進程，助力廣東船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，清遠連江口LNG船舶加注站作為首批投資建設(shè)的內(nèi)河LNG船舶加注站之一，是踐行習近平生態(tài)文明思想的重要舉措，是因地制宜推動能源低碳轉(zhuǎn)型、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的具體行動，對全面提升我國綠色航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

清遠連江口LNG船舶加注站建設(shè)2個1000噸級加注泊位，陸域設(shè)置2座箱式LNG船舶加注裝置，總?cè)萘?20立方米，設(shè)計加注能力為1.9萬噸每年，預(yù)計每年可減少二氧化碳排放1.8萬噸，相當于種植4萬棵成年樹。項目建成后，將有力推動“氣化珠江”項目整體進展，加快珠江流域LNG動力船舶改造速度，促進綠色航運產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

岸基式LNG船舶加注站雖然國內(nèi)起步已久，但在北江流域乃至大灣區(qū)范圍內(nèi)都未有建成案例。項目自立項以來，綠色航運項目組超前謀劃，主動布局，精心組織安排部署，克服無先例參考、無經(jīng)驗可循的困難，積極爭取到廣東省各級政府三十多家單位支持，成功拿下十余項專項批復(fù)，為項目的合規(guī)建設(shè)奠定扎實的基礎(chǔ)。

接下來，氣電集團將積極推動航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為廣東省打造“美麗灣區(qū)”工程注入中國海油綠色動力，為海洋強國、美麗中國建設(shè)貢獻更多力量。