（通訊員 常潔芮）8月13日，中油測(cè)井成功完成三級(jí)分層分時(shí)雙加壓起爆射孔測(cè)試聯(lián)作技術(shù)試驗(yàn)，為海上射孔測(cè)試施工提供了新的技術(shù)儲(chǔ)備。

　　在茫茫大海上施工，每一類(lèi)工程的提速都意味著開(kāi)發(fā)成本的大幅降低。在傳統(tǒng)海上油氣開(kāi)發(fā)中，射孔測(cè)試技術(shù)存在作業(yè)周期長(zhǎng)、運(yùn)行成本高、儲(chǔ)層保護(hù)較差等不足之處。為此，中油測(cè)井海上技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)了一趟管柱兩層分層分時(shí)射孔測(cè)試技術(shù)。

　　為實(shí)現(xiàn)一趟管柱完成多層射孔，技術(shù)人員對(duì)射孔器耐溫、管柱抗爆轟沖擊、抗壓強(qiáng)度、測(cè)試通道控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行深入研究，創(chuàng)新管柱結(jié)構(gòu)，攻關(guān)兩層射孔器分級(jí)起爆技術(shù)，系統(tǒng)測(cè)試分層測(cè)試通道控制系統(tǒng)，綜合配置管柱強(qiáng)度，優(yōu)化管柱內(nèi)安全系統(tǒng)。

　　該技術(shù)通過(guò)一趟管柱，實(shí)現(xiàn)了兩層射孔器及試油測(cè)試工具組合一次下井，并利用封隔器坐封將入井器材分隔為兩層射孔器。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的二級(jí)工程師李斌介紹：“我們首先通過(guò)壓力起爆第一層射孔槍?zhuān)M(jìn)入測(cè)試程序。待測(cè)試結(jié)束后，在不循環(huán)壓井、不動(dòng)管柱的情況下，通過(guò)投棒起爆第二層射孔槍。此時(shí)，設(shè)施內(nèi)的關(guān)孔裝置可自動(dòng)關(guān)閉第一層產(chǎn)液通道，單獨(dú)對(duì)第二層進(jìn)行測(cè)試。”

　　實(shí)現(xiàn)兩層產(chǎn)液互不干擾，是分層精細(xì)試油的關(guān)鍵。為解決這一難題，技術(shù)人員將經(jīng)典工程力學(xué)原理與機(jī)械傳遞原理有效結(jié)合，設(shè)計(jì)了既相互關(guān)聯(lián)又相互隔離的工作通道。

　　大港油田張海401井射孔測(cè)試施工使用該系列技術(shù)，工序由20道減少到12道，節(jié)省試油周期7.6天，同時(shí)減少了起下鉆和洗壓井作業(yè)，有效減少了工業(yè)污油水的產(chǎn)生。

　　中油測(cè)井將繼續(xù)結(jié)合海上深水超高溫井復(fù)雜管柱TCP射孔的需要，探索開(kāi)發(fā)耐溫200攝氏度以上的超高溫液壓延時(shí)起爆裝置，在模擬超高溫井筒環(huán)境下摸索和驗(yàn)證技術(shù)的適用性和可靠性，逐步形成一套完善的超高溫液壓延時(shí)起爆技術(shù)。