（記者 王劍英 特約記者 石秋菊）10月15日，記者從廣西銷售公司獲悉，該公司首座自營加氣站——桂林分公司西二環一站運營近2個月時間，依托精細營銷策略、精準客戶開發、精心服務管理等措施，LNG日均銷量達26噸。

　　今年年初以來，廣西銷售面對市場的多元化消費需求，加快解放思想、創新轉型步伐，于8月22日在西二環一站正式運營加氣業務，填補了該公司在其經營區域內天然氣銷售網絡的空白，有效解決了LNG車輛在G72高速公路桂林區域路段加氣難的問題。

　　為做好新業務的客戶開發工作，廣西銷售采取“線上+線下”同步宣傳引流的方式，線下深入轄區市場地毯式摸排，重點攻關物流客戶，擴大“朋友圈”；開展技能培訓，不斷提升員工專業素養和服務水平；著手打造“司機之家”，配備熱水器、洗衣機、電視等電器，方便LNG重卡司機洗漱和休息，用暖心服務將“頭回客”變成“回頭客”。線上充分用好多個APP平臺，將加氣客戶的開發半徑延伸到河南、江蘇、甘肅等省。截至目前，線上開發近千名客戶。

　　面對首個自營LNG項目取得的可喜佳績，廣西銷售充分研判全區LNG市場，認為當前車用LNG市場處于發展期，需深耕并加快推進LNG項目。該公司聚焦LNG業務黃金窗口期，從組織建設、運營體系、網絡布局等方面加快推進LNG項目。研究制定《中國石油廣西銷售天然氣業務管理辦法（試行）》《LNG加氣站風險防控手冊》等流程制度，形成一整套廣西銷售科學的LNG運營體系。積極對接協調昆侖燃氣，利用加油站網絡優勢，聯動行業頭部企業，逐個打通資源、物流等供應鏈，推動全年投運LNG加氣站“保三爭五”目標落實落地，為廣西銷售“油氣氫電非”五大業務協同發展打造新引擎。

　　客戶反饋

　　廣西桂林某啤酒公司車隊負責人曾先生:近一年來，我們公司逐步把柴油車換成LNG車。得益于桂林地區有了加氣站，特別是西二環一站開業后，車隊加氣不僅方便，而且大大地降低了成本。公司現在有加氣車29臺，相對柴油車而言，平均每臺車每個月可減少1500元的成本，公司一個月能節省好幾萬元。今年，公司還計劃再買4臺LNG牽引車。