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舊浮盤“烏鴉變鳳凰” 東北銷售創新改造實現工期成本“雙降”

作者: 2024年12月26日 來源: 瀏覽量:
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(特約記者張紹鵬通訊員王競宇)截至12月15日,實施浮盤改造后的東北銷售龍鳳油庫已累計收儲汽油2萬噸、變性燃料乙醇0.13萬噸。該項目提前28天竣工投用,節省費用超800萬元。工期縮短,費用壓減,工程質量卻不減,技

  (特約記者 張紹鵬 通訊員 王競宇)截至12月15日,實施浮盤改造后的東北銷售龍鳳油庫已累計收儲汽油2萬噸、變性燃料乙醇0.13萬噸。該項目提前28天竣工投用,節省費用超800萬元。工期縮短,費用壓減,工程質量卻不減,技術革新和創新創效在其中發揮了重要作用。

  今年,東北銷售對龍鳳油庫3座2萬立方米汽油儲罐和2座1000立方米乙醇儲罐實施浮盤改造。原儲罐浮盤為敞口隔艙式鋼制浮盤,該浮盤屬于落后淘汰型產品。改造這種浮盤,一般會采取拆除并更換舊浮盤的方案。但經過項目組研判,拆除舊浮盤作業時間長,且需要在受限空間內切割近80噸鋼制浮盤,涉及大量動火作業,存在安全隱患。

  “何不修舊利廢,讓舊浮盤‘烏鴉變鳳凰’繼續使用呢?”有著近20年工程管理經驗的大慶分公司副經理張磊認為,舊浮盤防腐層保持良好、整體結構變形較小,并且符合規范中浮盤底部全接液要求。

  思路決定出路,張磊的意見得到大家的廣泛認可。但廢舊浮盤是否達標,還需進一步論證。為此,工程技術人員結合舊浮盤現狀,組織設計單位、施工單位、監理單位反復勘察研討,論證浮盤創新改造方案的可行性,并邀請浮盤廠家專業技術人員到現場進行測量測繪,提供專業的測繪數據和技術支持。經檢測,原浮盤防腐層保護較好,且浮盤單板厚度為5毫米,達到鋼制單盤標準,滿足繼續改造使用的基本條件。

  為達到鋼制單盤式浮盤運行設計標準,公司組織多家設計單位對現有浮盤進行改造設計測算,對舊浮盤浮艙內部焊縫進行補修,并增加環向浮艙蓋板封堵、浮艙邊緣呼吸閥、單盤呼吸閥、浮艙支腿數量。方案有了,能否實現還有待論證。公司邀請國內碳鋼單盤使用方面技術專家,通過研判分析測量測繪數據、浮盤現狀圖片、設備基礎數據等技術參數,最終認定了現有浮盤改造方案的可行性。

  項目實施過程中,東北銷售組織施工單位嚴格執行改造標準,合規履行設計變更報批手續,通過輪班監護有效保證現場施工安全,最終以節約新浮盤采購費用約800萬元、壓縮工期28天的出色成績,完成浮盤創新改造。

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