鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪通過花鍵的形式裝在發動機輸出軸上；從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，通過鏈條將動力傳遞給驅動輪，一般主動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。

傳動鏈輪的性能特點

①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優質碳素結構鋼進行沖壓成型。

②加工與處理工藝——采用先進的銑齒加工工藝，使齒形更精確。鏈輪整體進行了調質熱處理，極大地提高了其綜合機械性能，齒形硬度達68－72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進行了噴吵、電鍍處理。

③產品系列——經濟實用的普通鏈輪和性能優越的精品鏈輪。

鏈輪的拆裝

1、主動鏈輪

主動鏈輪與發動機輸出軸以花鍵的形式結合，并以花鍵擋板或螺母固定。拆卸時可拆下鏈輪罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板或固定螺母，即可將小鏈輪拉出。裝配時，則依相反的順序進行。

2、從動鏈輪

①支起主撐架，使后輪翹起。

②松開后輪軸緊固螺母和調節器螺母，拆下鏈盒、鏈條。

③拆開后制動拉桿，將后輪總成一起拉出。

④卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈，將鏈輪后輪轂或銷釘螺栓上取下。

⑤安裝時，依相反的順序進行。并按規定的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓（30－50N。M）和后輪軸螺母（50－80N。M）。

傳動鏈輪的安裝要求和注意事項

安裝要求

①根據車型規格正確選用傳動鏈輪型號。

②檢查安裝傳動鏈輪的位置（變速器輸出副軸、輪轂等）狀態是否良好，否則須檢修或更換相關件。

③按正確方法將主、從動鏈輪安裝到位，且擰緊緊固件使其達到規定力矩要求。

④裝上傳動鏈條并調整好松緊度后，檢查鏈條與鏈輪配合是否順暢、共面，且與鏈罩無干涉。

注意事項：

①從動鏈輪應有防松措施。

②從動鏈輪裝車后，應利用調節器和后搖架（也叫后輪叉）刻線將后輪軸調正，這樣既可防止后輪跑偏，也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。

③鏈輪和鏈條最好同時更換，若只更換其中之一，會加劇雙方的磨損。

④由于主動鏈輪轉速高、齒數少，在相同條件下，比從動輪磨損快些，屬正常情況。

⑤要定期地清潔及潤滑傳動鏈條、傳動鏈輪，以提高其使用壽命。