【摘要】高鐵用新型復(fù)合材料剎車(chē)副研制，在政策上支持制動(dòng)公司以碳/陶復(fù)合材料研制出高鐵用新型剎車(chē)副，實(shí)現(xiàn)高鐵剎車(chē)副的國(guó)產(chǎn)化。項(xiàng)目完成后，可形成年產(chǎn)某型列車(chē)200節(jié)車(chē)廂剎車(chē)副的生產(chǎn)能力。

    國(guó)防科工局日前批準(zhǔn)中航工業(yè)制動(dòng)啟動(dòng)軍用技術(shù)推廣項(xiàng)目——高鐵用新型復(fù)合材料剎車(chē)副研制，在政策上支持制動(dòng)公司以碳/陶復(fù)合材料研制出高鐵用新型剎車(chē)副，實(shí)現(xiàn)高鐵剎車(chē)副的國(guó)產(chǎn)化。

    國(guó)防科工局認(rèn)為，制動(dòng)公司高鐵用新型復(fù)合材料剎車(chē)副研制項(xiàng)目符合國(guó)家“十二五”產(chǎn)業(yè)政策，研制的新型復(fù)合材料剎車(chē)副可用于高鐵領(lǐng)域，可促進(jìn)國(guó)產(chǎn)碳纖維及其復(fù)合材料的發(fā)展。該項(xiàng)目利用軍用飛機(jī)剎車(chē)副用新型復(fù)合材料制備技術(shù)，重點(diǎn)開(kāi)展新型碳/陶復(fù)合材料剎車(chē)副的研究與應(yīng)用，突破剎車(chē)副材料制備、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，研制出高鐵用新型碳/陶復(fù)合材料剎車(chē)副，可以實(shí)現(xiàn)高鐵剎車(chē)副的國(guó)產(chǎn)化。項(xiàng)目完成后，可形成年產(chǎn)某型列車(chē)200節(jié)車(chē)廂剎車(chē)副的生產(chǎn)能力。

    制動(dòng)公司長(zhǎng)期從事我國(guó)軍機(jī)機(jī)輪、剎車(chē)技術(shù)和材料的研制、試驗(yàn)和生產(chǎn)，在國(guó)際航空機(jī)輪剎車(chē)研制領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。近年來(lái)，該公司立足科技創(chuàng)新，與國(guó)內(nèi)高等院校聯(lián)合進(jìn)行“產(chǎn)學(xué)研”對(duì)接，不斷加強(qiáng)碳剎車(chē)材料的技術(shù)進(jìn)步，尤其在碳/陶復(fù)合材料研制方面，已與中科院張立同院士進(jìn)行了近十年的合作研制，研制產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，并已在某軍機(jī)上成功使用和推廣。  
 
    近年來(lái)，制動(dòng)公司注重將軍用技術(shù)向民用產(chǎn)品領(lǐng)域拓展，積極與鐵路剎車(chē)產(chǎn)品研制生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展合資合作，以先進(jìn)的剎車(chē)材料研制生產(chǎn)水平開(kāi)拓市場(chǎng)，打破國(guó)外對(duì)剎車(chē)材料市場(chǎng)的壟斷局面。