【摘要】4月14日，由航監(jiān)委、中國(guó)石油和中國(guó)石化專家組成的揚(yáng)子石化航空煤油聯(lián)檢組，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品樣品分析，現(xiàn)場(chǎng)工藝生產(chǎn)流程檢查，確認(rèn)該公司新增航煤生產(chǎn)系統(tǒng)達(dá)到了相關(guān)要求，這意味著揚(yáng)子石化新航煤生產(chǎn)裝置拿到了走向市場(chǎng)的通行證，成為企業(yè)新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

    4月14日，由航監(jiān)委、中國(guó)石油和中國(guó)石化專家組成的揚(yáng)子石化航空煤油聯(lián)檢組，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品樣品分析，現(xiàn)場(chǎng)工藝生產(chǎn)流程檢查，確認(rèn)該公司新增航煤生產(chǎn)系統(tǒng)達(dá)到了相關(guān)要求，這意味著揚(yáng)子石化新航煤生產(chǎn)裝置拿到了走向市場(chǎng)的通行證，成為企業(yè)新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　揚(yáng)子石化1250萬(wàn)噸/年煉油改造是配合江蘇省、南京市區(qū)域市場(chǎng)油品質(zhì)量升級(jí)的重點(diǎn)工程，目前已經(jīng)基本建成。其中先期投產(chǎn)的S-Zorb、高壓加氫裂化裝置等頻汽、煤、柴生產(chǎn)裝置相繼生產(chǎn)出了蘇5汽油、國(guó)5柴油和高品質(zhì)航空煤油，正改變著揚(yáng)子石化化工大、煉油小的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也標(biāo)志著揚(yáng)子石化成品油質(zhì)量提升到了新的層次，成為國(guó)內(nèi)高品質(zhì)成品油生產(chǎn)和供應(yīng)基地。

　　揚(yáng)子石化新一輪煉油改造項(xiàng)目完工后，成品油生產(chǎn)能力將突破600萬(wàn)噸/年，其中航煤產(chǎn)量將突破百萬(wàn)噸，成為周邊機(jī)場(chǎng)的重要供油基地之一。

　　鑒于航空煉油用途的特殊性，揚(yáng)子石化以“萬(wàn)米高空沒(méi)有停機(jī)坪”為警示，實(shí)行嚴(yán)格的系統(tǒng)過(guò)程質(zhì)量控制措施，對(duì)新建高壓加氫裂化裝置新增航煤生產(chǎn)能力，按規(guī)定走相關(guān)部門專家組聯(lián)合檢查確認(rèn)流程。4月14日，由航監(jiān)委、中國(guó)石油、中國(guó)石化等單位專家組成的專家組確認(rèn)航煤產(chǎn)品樣品達(dá)標(biāo)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝置進(jìn)行了生產(chǎn)工藝確認(rèn)，認(rèn)為揚(yáng)子石化裝置先進(jìn)、產(chǎn)品控制程序嚴(yán)密有效、物流設(shè)施配套完整，從而給揚(yáng)子航煤走向市場(chǎng)發(fā)放了“通行證”。