搭載HYDRO-BIOS浮游生物分層采樣網的中國海洋科學考察船“科學”號在青島交船

作者： 2013年07月18日來源：瀏覽量：

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由中國自主設計制造的海洋科學綜合考察船“科學”號29日上午在青島交付，這標志著中國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。　　“科學”號斥資5.5億元，由武昌船舶重工有限責任公司為中科院海

由中國自主設計制造的海洋科學綜合考察船“科學”號29日上午在青島交付，這標志著中國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。

　　“科學”號斥資5.5億元，由武昌船舶重工有限責任公司為中科院海洋研究所打造，核定總噸位4711噸，總長99.80米，型寬17.80米，型深8.90米，續航力15000海里，自持力60天，最大航速15節，載員80人。

　　中國科學院海洋研究所所長孫松介紹說，與中國現有的其他海洋科學考察船相比，“科學”號具備較高的適航性和耐波性，穩定性好、操縱靈活、作業空間大，船舶和船載探測與實驗系統處于國際先進水平，是目前國際最先進的海洋科學綜合考察船之一。它將是中國未來10年到20年海洋科學考察主力船之一。

　　據了解，“科學”號配備了七大船載科學探測與實驗系統，還搭載了高精度星站差分GPS定位導航系統、全海深多波束測深系統、多道數字地震系統、纜控水下機器人、電視抓斗、HYDRO-BIOS深海浮游生物分層采樣網等多種國際先進的探測設備，具備全球航行及全天候觀測能力，堪稱大洋移動實驗室。

　　據武昌船舶重工有限責任公司董事長楊志鋼介紹，為規避風浪沖擊艇甲板對監測數據精密度的影響，武船制造安裝了國內首套伸縮式升降鰭板系統，并率先在國內采用優化設計的球鼻艏船型方案。同時，武船成功將減振降噪成果應用到“科學”號，實現正常航行條件下集控室噪聲低至60分貝，船長室噪聲低至50分貝。

　　“科學”號海洋科學綜合考察船于2010年開工建造，2011年5月份進入船臺總裝階段，2011年11月30日在建設方武船實現完整性下水。

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