桂林曙光橡膠工業研究設計院總工程師盛保勝２４日向記者透露，中國已成功研制出子午線航空輪胎，中國成為世界上繼法國、美國、日本、英國之后第五個擁有這一技術的國家。
    桂林曙光橡膠工業研究設計院院長王繼澤介紹，“子午線航空輪胎研制”項目 
自２００６年正式立項，曙光院歷時一年半時間，攻克了子午線航空輪胎設計理論、關鍵材料、關鍵工藝、關鍵設備等難關，優選出實施方案。
    盛保勝說，中國這次研制的子午線航空輪胎，其最大起飛速度達到４５０ｋｍ／ｈ，是世界上起飛速度最大的航空輪胎。１月１７日，曙光院研制的某型飛機子午線航空輪胎順利通過了規定的全項靜態及動態模擬試驗，性能完全達到設計要求，標志著中國已擁有了完全自主知識產權的子午線航空輪胎技術。
    專家介紹，子午線航空輪胎技術是高性能航空輪胎的尖端制造技術，能有效地提高航空輪胎的速度性、安全性等綜合性能指標。航空輪胎是飛機起飛著陸過程中唯一與地面接觸的部件，是飛機至關重要的Ａ類安全零部件，航空輪胎的性能制約著飛機的起降性能。高性能航空輪胎技術是先進飛機制造技術的重要組成部分，是飛機先進性的重要的技術指標之一。因此，世界各國都把子午線航空輪胎制造技術作為航空制造技術的重大研究課題。