天氣轉冷，鋼鐵產品的下游需求更為趨弱。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，國內現貨鋼市的“淡季效應”進一步強化，鋼價的跌勢在加深。

        據監測，目前國內綜合鋼價的跌幅在繼續擴大。天氣在轉冷，鋼材的下游需求進一步趨弱，市場成交萎縮。另一方面，國內粗鋼產量依舊高企，鋼坯、進口礦等原材料價格出現下跌，再加上股市、期市弱勢下行，所有這些因素都使得現貨鋼價普遍呈下跌態勢。

        據分析，在板材市場上，價格繼續下跌。除了蘭州、成都等西北、西南市場基本持穩之外，北京、天津、廣州等地的中厚板價格一周仍有每噸10至40元的下跌，上海、福州市場的周跌幅更是達到了每噸50元。造船業的手持訂單在下滑，商家反映相關板材的市場詢價電話也在趨于減少，成交普遍趨弱，大多數商家對后市的擔憂情緒在上升。當然，鋼貿商為規避風險，也在減少向鋼廠訂貨，市場內的資源短期大幅增加的可能性不大。熱軋板卷的價格也還是掉頭向下，一些主要用鋼行業的產銷數據尚無太大的改變，因此很難實質上改善目前鋼材需求疲弱的局面。

        在建筑鋼市場上，價格跌勢在加深，到最近一周的周末，建筑鋼價已持續15個交易日處于弱勢下行狀態，價格已接近9月份那一輪反彈之前的水平。上海、廣州、北京、天津等多個市場的噸價周跌幅都在百元以上，福州市場的跌勢最為明顯，2周累計每噸跌去360元。北方天氣已經越來越冷，下游需求更加萎縮，市場成交普遍趨弱。鋼市內的人士注意到，股市的大幅下跌，對現貨鋼材市場的心態也產生了明顯的影響，商家大多謹慎操作。

        相關機構人士分析認為，短期內，國內鋼市的矛盾狀況是很明顯的:粗鋼日均產量連續兩旬維持在195萬噸以上，而市場卻進入了傳統的消費淡季。即使一些地區的基建項目年底可能會出現“趕工”的現象，但最多也只能是一定程度上緩解鋼材市場的供求壓力，難以根本改變市場的總體格局。目前鋼市的信心不足，終端采購進一步放緩，不少商家對后市也越發謹慎，鋼市能維持震蕩整理已屬不易。